日常維護(hù)對(duì)減少和避免電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的，其中最重要的環(huán)節(jié)是加強(qiáng)巡回檢查和及時(shí)排除任何不正常現(xiàn)象的引發(fā)根源。出現(xiàn)事故后需要認(rèn)真進(jìn)行事故分析，采取對(duì)策，則是減少事故次數(shù)降低檢修工作量，提高微型減速電機(jī)運(yùn)行效率必不可少的工作。

微型減速電機(jī)軸出彎曲如果彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進(jìn)行修整;若彎曲超過(guò)0.2mm，可以借用壓力機(jī)進(jìn)行修整，修正后將表面磨光，恢復(fù)原樣即可;如果彎曲度過(guò)大，無(wú)法修整時(shí)，要及時(shí)更換。
 
微型減速電機(jī)軸頸磨損軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸;磨損較嚴(yán)重時(shí)，可以先采用堆焊，然后再修整到標(biāo)準(zhǔn)尺寸;當(dāng)軸頸磨損達(dá)到無(wú)法修整的地步，則要考慮更換。
 
軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過(guò)軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過(guò)軸長(zhǎng)的10%時(shí)，可以先進(jìn)行堆焊，再進(jìn)行修整，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果斷裂和裂紋過(guò)于嚴(yán)重，就考慮更換。
 
微型減速電機(jī)機(jī)殼和端蓋的檢修機(jī)殼和端蓋間的縫隙過(guò)大可通過(guò)堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋配合過(guò)松，可以使用沖子進(jìn)行修整，然后將軸承打入端蓋，針對(duì)大功率的微型減速電機(jī)，可以使用電鍍等方式進(jìn)行修整。